سری YANMAR
داده های عملکرد یانمار
| مشخصات 50 هرتز 400-230 ولت | مشخصات عمومی | ||||||||||||
| ژنست ها | نخست قدرت | آماده باش قدرت | نوع موتور | CyL | سوراخ x سکته | پیستون Displ. | معایب سوخت | روغن ظرفیت | نوع بی صدا نسخه فشرده | ||||
| ابعاد LxWxH | وزن | ||||||||||||
| kW | kVA | kW | kVA | mm | Ltr | 75% | 100% | Ltr | mm | kg | |||
| AJ10Y | 7 | 9 | 8 | 10 | 3TNV76-GGE | 3 | 76×82 | 1.116 | 1.5 | 2 | 5.5 | 1580x810x930 | 359 |
| AJ11Y | 8 | 10 | 9 | 11 | 3TNV82A-GGE | 3 | 82×84 | 1.331 | 1.8 | 2.5 | 5.5 | 1580x810x930 | 359 |
| AJ15Y | 10 | 13 | 11 | 14 | 3TNV88-GGE | 3 | 88×90 | 1.642 | 2.3 | 3 | 6.7 | 1580x810x930 | 359 |
| AJ20Y | 14 | 18 | 15 | 19 | 4TNV88-GGE | 4 | 88×90 | 2.19 | 3 | 4.1 | 6.7 | 1580x810x930 | 359 |
| AJ22Y | 16 | 20 | 18 | 22 | 4TNV84T-GGE | 4 | 84×90 | 1.995 | 3.6 | 4.7 | 6.7 | 1580x810x990 | 467 |
| AJ42Y | 28 | 35 | 31 | 39 | 4TNV98-GGE | 4 | 98×110 | 3.319 | 5.7 | 7.6 | 10.5 | 1580x810x990 | 667 |
| AJ45Y | 32 | 40 | 35 | 44 | 4TNV98T-GGE | 4 | 98×110 | 3.319 | 7 | 9.4 | 10.5 | 1580x810x1165 | 667 |
| AJ55Y | 40 | 50 | 44 | 55 | 4TNV106-GGE | 4 | 106×125 | 4.412 | 8.4 | 11.2 | 14.0 | 1595x810x1150 | 730 |
| AJ70Y | 50 | 63 | 55 | 69 | 4TNVT106-GGE | 4 | 106×125 | 4.412 | 9.5 | 12.7 | 14.0 | 1580x810x1165 | 780 |
معرفی موتور یانمار:
Yanmar Co., Ltd. (ヤンマー株式会社،یانما کابوشیکی-گایشا) ژاپنی استموتور دیزلسازنده در اوزاکای ژاپن در سال 1912 تاسیس شد. یانمار موتورهای مورد استفاده در طیف گسترده ای از کاربردها، از جمله کشتی های دریایی، قایق های تفریحی، تجهیزات ساختمانی، تجهیزات کشاورزی و مجموعه های ژنراتور را تولید و به فروش می رساند.این شرکت همچنین تجهیزات کشاورزی، تجهیزات ساختمانی، سیستم های کنترل آب و هوا، سیستم های پرورش آبزیان را تولید و به فروش می رساند، علاوه بر ارائه طیف وسیعی از خدمات نظارت از راه دور.
این شرکت در موتورهای دیزلی تخصص دارد و همچنین قایق های ماهیگیری سبک، بدنه کشتی ها، تراکتورها، کمباین ها، ماشین های کاشت برنج، پمپ های حرارتی گاز، برف پرتاب کننده ها، حمل و نقل، تیلر، مینی بیل مکانیکی، ژنراتورهای دیزلی قابل حمل ساید بای ساید UTV و ماشین آلات سنگین.هنگامی که این شرکت در سال 1912 شروع به کار کرد، قبل از عرضه اولین موتور دیزلی کوچک عملی جهان در اوایل دهه 1930، موتورهای بنزینی تولید می کرد.
یانمار حامی تیم فوتبال سری 1 لیگ جی سرزو اوزاکا و اسپانسر لیگ قهرمانان آسیا، مسابقه یانمار و چندین برنامه پیش بینی آب و هوا در تلویزیون ژاپن است.آنها اسپانسر یک باشگاه فوتبال آلمانی بوروسیا دورتموند هستند و همچنین اسپانسر جهانی باشگاه منچستریونایتد هستند
ویژگی موتور
طراحی جدید سیستم تنظیم سرعت الکترونیکی موتور دیزل یانمار دارای ویژگی های زیر است:
1. 4 سوپاپ در هر سیلندر، فنر جداگانه.اب؛توربو گاز اگزوز، چهار زمانه، آب ورودی برای نوع هوای سرد، سیستم های تزریق مستقیم سوخت.
2. سیستم تزریق سوخت با گاورنر الکترونیکی پیشرفته، نرخ قابل تنظیم ثابت موتور دیزل را می توان بین 0 تا 5٪ (سرعت ثابت) تنظیم کرد، که می تواند کنترل عملیات از راه دور و کنترل خودکار آسان را درک کند، سیستم تحریک همزمان گشتاور می تواند موتور را بسازد. سرعت چرخش تحت افزایش ناگهانی بار را به سرعت بازیابی کنید.
3. بخاری برقی در منیفولد ورودی موتور اجازه می دهد تا موتور سریع / قابل اطمینان در دمای پایین راه اندازی شود و می تواند انتشار گازهای گلخانه ای را کاهش دهد.دستیابی به استانداردهای انتشار تجویز شده توسط دولت ایالتی.
4. فرآیند احتراق با استفاده از فناوری پیشرفته بهینه شد، به طور قابل توجهی کاهش مصرف سوخت، قابلیت اطمینان بالاتر، بدون زمان تعمیرات اساسی بیش از 15000 ساعت، سطح پیشرو در صنعت؛ مصرف سوخت کمتر، استفاده از هزینه کمتر، راندمان بالاتر و امنیت.
5. عملکرد بهتر شروع در دمای پایین.
