نحوه کاهش دمای هوای ورودی دیزل ژنراتور مجموعه دیزل ژنراتور در حال کار ، دمای سیم پیچ داخلی بسیار زیاد است ، اگر واحد در دمای هوا خیلی زیاد باشد منجر به اتلاف گرما ایده آل نیست ، تأثیرگذاری بر عملکرد واحد ، و حتی عمر خدمات واحد را کاهش می دهد. بنابراین ، نحوه کاهش دمای هوای ورودی مشکلی است که باید مورد بحث قرار گیرد ، در اینجا ما دو روش مؤثر برای کاهش واحد در دمای هوا به اشتراک می گذاریم.

اول ، استفاده از آب عمیق.

منابع آب زیرزمینی ، استفاده از آب زیرزمینی به داخل کولر هوا برای کاهش دمای مصرف هوا. به عنوان مثال ، شرکتی با آب عمیق (16 درجه در تابستان ، زمستان ، 14 درجه) برای کاهش دمای هوا ، به طوری که ژنراتور دیزلی که در دمای هوا قرار می گیرد به طور کلی 25 درجه (حداقل 22 درجه) است ، بنابراین ، بنابراین که خروجی واحد 12 ٪ افزایش یافته است.
دو ، استفاده از تزریق بخار آب سرد.

استفاده از سیستم تزریق بخار آب سرد ، از آب در اصل نقاط مختلف جوش تحت فشار اتمسفر مختلف استفاده می شود ، جذب ژنراتور دیزل آب گرم را به داخل مخزن آب بندی مهر و موم شده برای پمپاژ جت از طریق نازل در گسترش مهر و موم شده گرم می کند. تنظیم کننده فشار مخزن ، دیفیوزر اگزکتور با سرعت بالا ، بخار خنک کننده مخزن از بین می رود. که در خلاء زیاد پمپ شده بود ، به طوری که مداوم به مخزن آب ، بخشی در تبخیر جوش تبخیر ایزوترمال ، آب دمای پایین و بیشتر آن در گرمای دمای پایین در عملیات یخ زده و مداوم ، Everfount می تواند آب خنک کننده تولید کند. به دمای پایین

امیدوارم که ما بتوانیم از روش فوق برای کاهش دمای ورودی مجموعه های دیزل استفاده کنیم ، به طوری که واحد برای دستیابی به حالت ایده آل گرما. البته به دلیل رابطه بین کیفیت آب ، مقیاس آسان برای مقیاس ، نیاز به توجه به برخی از مناطق آب عمیق وجود دارد ، بنابراین ما باید کار خوبی را برای تمیز کردن مقیاس نگهداری روتین انجام دهیم.