1. تمیز کردن لکه روغن زمانی که لکه روغن روی سطح قطعات ضخیم است، ابتدا باید خراشیده شود.روش تمیز کردن قطعات اجاره ای ژنراتور دست دوم، به طور کلی تمیز کردن سطح قطعات روغنی، مایعات تمیز کننده رایج شامل مایع تمیز کننده قلیایی و مواد شوینده مصنوعی است.هنگام استفاده از مایع تمیز کننده قلیایی برای تمیز کردن حرارتی، آن را تا دمای 70 تا 90 درجه سانتیگراد گرم کنید، قطعات را به مدت 10 تا 15 دقیقه غوطه ور کنید، سپس آن را خارج کرده و با آب تمیز بشویید و سپس با هوای فشرده خشک کنید.

2. ریشه کنی رسوب کربن برای از بین بردن رسوب کربن، می توان از روش های ریشه کنی مکانیکی ساده استفاده کرد.یعنی برای برداشتن از برس یا اسکرابر فلزی استفاده می شود اما با این روش به راحتی نمی توان رسوبات کربن را از بین برد و تمیز کرد و به راحتی به ظاهر قطعات آسیب می رساند.برای از بین بردن رسوبات کربن از روش های شیمیایی استفاده کنید، یعنی ابتدا از کربن زدا (محلول شیمیایی) استفاده کنید تا با حرارت 80 ~ 90 درجه سانتیگراد رسوبات کربن روی قطعات متورم و نرم شود و سپس با برس آنها را جدا کنید.

سوم، از بین بردن رسوب تمیز کردن ژنراتور به طور کلی روش ریشه کنی شیمیایی را انتخاب می کند.محلول شیمیایی برای از بین بردن رسوب به مایع خنک کننده اضافه می شود.پس از اینکه موتور برای مدت معینی کار کرد، مایع خنک کننده باید تعویض شود.محلول های شیمیایی که معمولا برای از بین بردن رسوب استفاده می شود عبارتند از: محلول سود سوزآور یا محلول اسید کلریدریک، عامل رسوب زدایی اسید هیدروکلریک اسید فلوراید سدیم و عامل رسوب زدایی اسید فسفریک.ماده رسوب زدا اسید فسفریک برای از بین بردن رسوب روی قطعات آلیاژ آلومینیوم مناسب است.

به منظور اطمینان از پایداری عملکرد موازی مجموعه های دیزل ژنراتور، اغلب از کنترل افت استفاده می شود، یعنی از کنترل افتادگی P/f و کنترل افت Q/V برای به دست آوردن فرکانس و ولتاژ پایدار استفاده می شود.این روش کنترل بر توان خروجی اکتیو هر واحد تأثیر می گذارد.جداسازی کنترل از توان راکتیو، بدون نیاز به ارتباط و هماهنگی بین واحدها، کنترل متقابل بین واحدها را کامل کرده و تعادل عرضه و تقاضا و ثبات فرکانس سیستم موازی دیزل ژنراتور را تضمین می کند.