آیا می دانید چگونه می توان یک بازرسی داخلی سوخت در مجموعه ژنراتورها را انجام داد و چگونه یک سیستم خارجی را برای افزایش زمان کارکرد ژنراتور در مواقع لزوم نصب کرد؟

مجموعه های ژنراتور دارای مخزن سوخت داخلی هستند که مستقیماً آنها را تغذیه می کند.برای اطمینان از عملکرد صحیح مجموعه ژنراتور، تنها کاری که باید انجام دهید این است که سطح سوخت را کنترل کنید.در برخی موارد، شاید به دلیل افزایش مصرف سوخت یا افزایش زمان کارکرد ژنراتور یا به حداقل رساندن تعداد عملیات سوخت‌گیری، یک مخزن خارجی بزرگ‌تر برای حفظ سطح سوخت در باک داخلی ژنراتور یا تغذیه آن اضافه می‌شود. به طور مستقیم.

کارفرما باید محل، مواد، ابعاد، اجزای مخزن را انتخاب کند و از نصب، تهویه و بازرسی آن با رعایت مقررات حاکم بر تاسیسات نفتی برای استفاده شخصی که در کشور محل نصب در حال اجراست، اطمینان حاصل کند.توجه ویژه ای باید به مقررات مربوط به نصب سیستم های سوخت شود، زیرا در برخی کشورها سوخت به عنوان "محصول خطرناک" طبقه بندی می شود.

برای افزایش زمان کار و رفع نیازهای خاص، باید یک مخزن سوخت خارجی نصب شود.یا برای اهداف ذخیره سازی، برای اطمینان از اینکه مخزن داخلی همیشه در سطح لازم باقی می ماند، یا برای تامین مجموعه ژنراتور مستقیماً از مخزن.این گزینه ها راه حل مناسبی برای بهبود زمان کارکرد دستگاه هستند.

1. مخزن خارجی سوخت با یک پمپ انتقال الکتریکی.

برای اطمینان از عملکرد صحیح ژنراتور و اطمینان از اینکه مخزن داخلی آن همیشه در سطح مورد نیاز باقی می ماند، ممکن است توصیه شود که یک مخزن ذخیره سوخت خارجی نصب کنید.برای انجام این کار، مجموعه ژنراتور باید به یک پمپ انتقال سوخت مجهز شود و خط تامین سوخت از مخزن ذخیره باید به نقطه اتصال ژنراتور متصل شود.

به‌عنوان یک گزینه، می‌توانید یک شیر بدون برگشت را در ورودی سوخت ژنراتور نصب کنید تا در صورت وجود اختلاف سطح بین ژنراتور و مخزن خارجی، از سرریز شدن سوخت جلوگیری کنید.

2. مخزن خارجی سوخت با شیر سه طرفه

امکان دیگر تغذیه مجموعه ژنراتور به طور مستقیم از یک مخزن ذخیره و تامین خارجی است.برای این کار باید یک خط تامین و یک خط برگشت نصب کنید.مجموعه ژنراتور را می توان به یک سوپاپ سه طرفه دو بدنه مجهز کرد که به موتور اجازه می دهد تا سوخت را چه از مخزن خارجی یا از مخزن داخلی ژنراتور تامین کند.برای اتصال نصب خارجی به مجموعه ژنراتور، باید از کانکتورهای سریع استفاده کنید.

توصیه ها:

1.به شما توصیه می شود که فاصله ای بین خط تغذیه و خط برگشت داخل باک حفظ کنید تا از گرم شدن سوخت جلوگیری کنید و از ورود هرگونه ناخالصی که می تواند برای عملکرد موتور مضر باشد جلوگیری کنید.فاصله بین دو خط باید تا حد امکان گسترده باشد و در صورت امکان حداقل 50 سانتی متر باشد.فاصله خطوط سوخت تا کف باک باید تا حد امکان کوتاه باشد و کمتر از 5 سانتی متر نباشد.
2. در عین حال هنگام پر کردن باک، توصیه می کنیم حداقل 5 درصد از ظرفیت کل مخزن را آزاد بگذارید و مخزن ذخیره سوخت را تا حد امکان نزدیک به موتور و در فاصله حداکثر 20 متری قرار دهید. از موتور، و اینکه هر دو باید در یک سطح باشند.

3. نصب یک مخزن میانی بین GENSET و مخزن اصلی

اگر فاصله بیشتر از میزان مشخص شده در مستندات پمپ باشد، اگر نصب در سطحی متفاوت از مجموعه ژنراتور باشد، یا اگر طبق مقررات مربوط به نصب مخازن سوخت چنین باشد، ممکن است نیاز به نصب یک مخزن میانی داشته باشید. بین ژنراتور و مخزن اصلیپمپ انتقال سوخت و محل قرارگیری مخزن میانی تامین هر دو باید متناسب با محل انتخاب شده برای مخزن ذخیره سوخت باشد.مورد دوم باید مطابق با مشخصات پمپ بنزین داخل مجموعه ژنراتور باشد.

توصیه ها:

1. توصیه می کنیم که خطوط تغذیه و برگشت تا حد امکان با فاصله از یکدیگر در داخل مخزن میانی نصب شوند و در صورت امکان حداقل 50 سانتی متر بین آنها باقی بماند.فاصله بین خطوط سوخت و کف مخزن باید تا حد امکان کمتر و کمتر از 5 سانتی متر باشد.فاصله حداقل 5 درصد از کل ظرفیت مخزن باید حفظ شود.
2. توصیه می کنیم مخزن ذخیره سوخت را تا حد امکان نزدیک به موتور و در فاصله حداکثر 20 متری از موتور قرار دهید و هر دو باید در یک سطح باشند.

در نهایت، و این برای هر سه گزینه نشان داده شده صدق می کند، ممکن است مفید باشدto مخزن را با شیب ملایم (بین 2 تا 5 درجه) نصب کنید.قرار دادن خط تامین سوخت، زهکشی و سطح سنج در پایین ترین نقطه.طراحی سیستم سوخت باید مختص ویژگی های مجموعه ژنراتور نصب شده و اجزای آن باشد.با در نظر گرفتن کیفیت، دما، فشار و حجم لازم سوخت مورد نیاز و همچنین جلوگیری از ورود هرگونه هوا، آب، ناخالصی یا رطوبت به سیستم.

ذخیره سازی سوخت.چه چیزی توصیه می شود؟

اگر قرار است مجموعه ژنراتور به درستی کار کند، ذخیره سوخت ضروری است.بنابراین توصیه می شود از مخازن تمیز برای ذخیره و انتقال سوخت استفاده کنید، به طور دوره ای مخزن را تخلیه کنید تا آب تخلیه شده و هر گونه رسوب از پایین تخلیه شود، از زمان نگهداری طولانی مدت خودداری کنید و دمای سوخت را کنترل کنید، زیرا افزایش بیش از حد دما می تواند چگالی و چگالی را کاهش دهد. روانکاری سوخت، کاهش حداکثر توان خروجی.

فراموش نکنید که میانگین طول عمر روغن دیزل با کیفیت خوب 1.5 تا 2 سال با ذخیره سازی مناسب است.

خطوط سوخت.چه چیزی میخواهید بدانید.

خطوط سوخت، هم تامین و هم برگشت، باید از گرمای بیش از حد جلوگیری کنند، که می تواند به دلیل تشکیل حباب های بخار که می تواند بر احتراق موتور تأثیر بگذارد، مضر باشد.خطوط لوله باید آهن سیاه و بدون جوش باشد.از خطوط لوله فولادی گالوانیزه، مس، چدن و ​​آلومینیوم خودداری کنید زیرا می توانند برای ذخیره سازی و/یا تامین سوخت مشکل ایجاد کنند.

علاوه بر این، اتصالات انعطاف پذیر به موتور احتراقی باید تعبیه شود تا قسمت های ثابت کارخانه از هرگونه ارتعاشات القایی جدا شود.بسته به ویژگی های موتور احتراقی، این خطوط انعطاف پذیر را می توان به روش های مختلف ساخت.

هشدار!هر کاری که میکنی فراموش نکن…

1. از اتصالات خط لوله اجتناب کنید و در صورت اجتناب ناپذیر بودن، مطمئن شوید که به صورت هرمتیک آب بندی شده اند.
2. خطوط لوله مکش سطح پایین باید حداقل 5 سانتی متر از پایین و در فاصله معینی از خطوط لوله برگشت سوخت قرار گیرند.
3. از زانوهای خط لوله با شعاع وسیع استفاده کنید.
4. از مناطق ترانزیت نزدیک اجزای سیستم اگزوز، لوله های گرمایش یا سیم کشی برق خودداری کنید.
5. دریچه های قطع کننده را اضافه کنید تا تعویض قطعات یا نگهداری خطوط لوله آسان تر شود.
6-همیشه از کارکردن موتور با بسته بودن خط تغذیه یا برگشت خودداری کنید، زیرا ممکن است باعث آسیب جدی به موتور شود.