اقلام تعمیر و نگهداری دیزل ژنراتور

وقتی شبکه برق خراب می شود به این معنی نیست که شما هم می توانید.این هرگز راحت نیست و می تواند زمانی اتفاق بیفتد که کار مهمی در حال انجام است.وقتی برق قطع می‌شود و بهره‌وری فصلی نمی‌تواند صبر کند، شما به دیزل ژنراتور خود مراجعه می‌کنید تا تجهیزات و امکاناتی را که برای موفقیت شما مهم هستند، تغذیه کنید.

دیزل ژنراتور شما راه نجات شما در هنگام قطع برق است.برق آماده به کار عملکردی به این معنی است که وقتی برق قطع می‌شود، می‌توانید در یک لحظه به یک منبع انرژی جایگزین ضربه بزنید و از فلج شدن در شرایط جلوگیری کنید.

اغلب اوقات یک دیزل ژنراتور در صورت نیاز راه اندازی نمی شود و در نتیجه باعث فلج شدن بهره وری و از دست رفتن درآمد می شود.بازرسی روتین و تعمیر و نگهداری پیشگیرانه منظم برای نگه داشتن ژنراتور شما در بهترین شرایط مهم است.اینها پنج موضوعی هستند که بر ژنراتورها و پروتکل‌های بازرسی مورد نیاز برای رسیدگی صحیح به آنها تأثیر می‌گذارند.

به یک برنامه بازرسی عمومی هفتگی پایبند باشید.

باتری ها را از نظر تجمع سولفات در ترمینال ها و سیم ها بررسی کنید

پس از رسیدن به سطح معینی، باتری دیگر نمی تواند جریان کافی برای شارژ الکتریکی ایجاد کند و باید تعویض شود.روش استاندارد تعویض باتری معمولا هر سه سال یکبار است.برای توصیه های سازنده ژنراتور خود را بررسی کنید.اتصالات کابل شل یا کثیف نیز می تواند باعث خرابی یا عملکرد ضعیف باتری شود.برای اطمینان از جریان قوی باید اتصالات را محکم و تمیز کنید و از گریس ترمینال برای جلوگیری از تجمع سولفات استفاده کنید.

مایعات را برای اطمینان از سطح بهینه بررسی کنید

سطح روغن و فشار روغن مانند سطح سوخت، خط سوخت و سطح مایع خنک کننده بسیار مهم هستند.اگر ژنراتور شما به طور مداوم سطوح پایینی از مایعات، به عنوان مثال مایع خنک کننده داشته باشد، این احتمال وجود دارد که در جایی از واحد نشتی داخلی داشته باشید.برخی از نشتی های سیال ناشی از کارکردن دستگاه در باری است که به طور قابل توجهی کمتر از سطح خروجی آن است.دیزل ژنراتورها باید حداقل بین 70 تا 80 درصد کار کنند - بنابراین وقتی با بار کم کار می کنند، واحد می تواند بیش از حد سوخت مصرف کند که باعث "انباشتگی مرطوب" و نشتی معروف به "لختی موتور" می شود.

موتور را از نظر ناهنجاری بررسی کنید

هر هفته ژنست را به طور خلاصه اجرا کنید و به صدای جغجغه و ناله گوش دهید.اگر روی پایه‌هایش می‌کوبد، آن‌ها را محکم کنید.به دنبال مقادیر غیرعادی گاز اگزوز و مصرف بیش از حد سوخت باشید.نشتی روغن و آب را بررسی کنید.

سیستم اگزوز را بررسی کنید

نشتی می تواند در امتداد خط اگزوز، معمولاً در نقاط اتصال، جوش ها و واشرها رخ دهد.اینها باید فورا تعمیر شوند.

سیستم خنک کننده را بازرسی کنید

نسبت ضد یخ / آب / خنک کننده توصیه شده برای مدل ژنراتور خاص خود را با توجه به آب و هوا و مشخصات سازنده بررسی کنید.همچنین، می‌توانید با تمیز کردن پره‌های رادیاتور با کمپرسور هوای کم تنظیم، جریان هوا را بهبود بخشید.

باتری استارت را بازرسی کنید

علاوه بر پروتکل‌های باتری بالا، قرار دادن یک تستر بار روی باتری استارت برای اندازه‌گیری سطوح خروجی مهم است.یک باتری در حال مرگ به طور مداوم سطوح پایین تر و پایین تر را خاموش می کند، که نشان می دهد زمان تعویض فرا رسیده است.همچنین، اگر یک متخصص را برای سرویس‌دهی هر گونه مشکلی که در بازرسی معمول شما شناسایی شده است استخدام می‌کنید، پس از اتمام آن، دستگاه را بررسی کنید.اغلب اوقات شارژر باتری باید قبل از سرویس جدا شود و شخصی که کار را انجام می دهد فراموش می کند قبل از خروج آن را دوباره وصل کند.نشانگر روی شارژر باتری باید همیشه "OK" را نشان دهد.

وضعیت سوخت را بازرسی کنید

سوخت دیزل می تواند در طول زمان به دلیل آلاینده های موجود در سیستم سوخت تخریب شود.در صورت راکد ماندن سوخت تخریب‌شده در باک موتور، این امر باعث می‌شود که ژنراتور شما ناکارآمد کار کند.دستگاه را به مدت 30 دقیقه در ماه با حداقل یک سوم بار نامی کار کنید تا سوخت قدیمی در سیستم جابجا شود و تمام قطعات متحرک روغن کاری شوند.اجازه ندهید سوخت دیزل ژنراتور شما تمام شود یا حتی کم شود.برخی از واحدها دارای ویژگی خاموشی کم سوخت هستند، اما اگر شما این ویژگی را نداشته باشد یا اگر این ویژگی از کار بیفتد، سیستم سوخت هوا را به خطوط سوخت می کشد و شما را با یک کار تعمیر سخت و/یا گران قیمت روی دستان شما می گذارد.فیلترهای بنزین باید برای هر 250 ساعت استفاده یا یک بار در سال بسته به تمیزی سوخت شما بر اساس محیط شما و وضعیت کلی دستگاه تعویض شوند.

سطوح روغن کاری را بازرسی کنید

هنگامی که دستگاه را هر ماه به مدت 30 دقیقه کار می کنید، قبل از شروع به کار حتما سطح روغن را بررسی کنید.به یاد داشته باشید، اگر این کار را در زمانی که موتور روشن است انجام دهید، باید حدود 10 دقیقه پس از خاموش کردن دستگاه منتظر بمانید تا روغن مجدداً به حوضچه تخلیه شود.بسته به سازنده، تغییراتی از ژنراتور به ژنراتور بعدی وجود دارد، اما یک سیاست خوب این است که روغن و فیلتر را هر شش ماه یا هر 250 ساعت استفاده تعویض کنید.


زمان ارسال: مارس-23-2021

پیام خود را برای ما ارسال کنید:

پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید